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| Variator: |
Polini EVOLUTION mit 19x15,5mm Gewichten |
| Keilriemen: |
Polini EVOLUTION |
| Kupplung: |
Stage6 'torque control' mit schwarzen MHR Federn |
| Kupplungsglocke: |
Malossi Wingbell (Alu Kühlkranz) |
| Wandler: |
Polini EVOLUTION |
| Kurbelwelle: |
Stage6 R/T (Racing Team) mit 85mm Pleuel |
| Zylinder: |
Stage6 Racing überarbeitet (Auslaß und Zylinderfuß),
Auslaßkanal auf 29mm vergrößert, Steuerzeiten auf
198°/132° angehoben |
| Zündung/CDI: |
MVT Innenrotor 'analog' |
| Auspuff: |
Stage6 R1400 |
| Vergaser: |
28 mm Stage6 PWK |
| Luftfilter: |
Stage6 Schaumstoff |
| Membranblock: |
Malossi MHR 45° |
| Ansaugstutzen: |
Malossi MHR für Piaggio Maxi |
| Ölpumpe: |
Serie,stillgelegt, Mischungsschmierung 1:40 |
| Wasserpumpe: |
Serie |
| Getriebe: |
Stage6 primär + Malossi Sekundär gelagert,
25% länger (zu lang ;) ) |
| max. Leistung: |
derzeit 20PS @ 13.000/min |
