SK-Scooterparts Blog

Stage6 hat nun endlich ihr neues High End Zylinderkit gelauncht.
Ebenso gibt es ab sofort auch die dazu passende Auspuffanlage, natürlich auch von Stage6 (wir berichteten).

Bestellbar im Onlineshop von SK-Scooterparts:
- Zylinderkit Stage6 R/T 70 Piaggio LC
- Auspuffanlage Stage6 R/T 70 Piaggio

UPDATE 16.12.2009:
…und schon ist er auch bereits wieder ausverkauft…
Derzeit haben wir noch keine Infos wann die nächste Lieferung eintreffen wird.
Wir halten euch an dieser Stelle auf dem laufenden!

Stage6 hat püntklich zum erscheinungstermin des brandneuen 70cc High End R/T Zylinders auch die dazu passende Auspuffanlage fertig gestrickt. So kann die volle Power des Zylinders sofort abgerufen werden ohne das man sich mit einer nicht perfekt zu den Ansprüchen des Zylinders passenden Anlage herumärgern muss.

So kommt man, sofern man denn alles richtig gemacht hat, in den Genuß von über 23SPS am Hinterrad…
Was das auf einem Roller bedeutet lässt sich nur schwer in Worte fassen.
Am ehesten hilft da wohl der gedankliche Vergleich mit einer Gummischleuder weiter…

Wie gewohnt von Stage6 hat man auch bei der R/T Anlage versucht maximale Qualität für relativ kleines Geld anbieten zu können. Das das nicht nur von der Leistung sondern auch von der Verarbeitung hinhaut sieht man recht eindrucksvoll auf den Bildern.

Also Weihnachtsmann, schnell noch vor dem 24.12. bei SK-Scooterparts shoppen gehn!

SK-Scooterparts feiert den 1. Advent und macht einen Trödelmarkt bei dem jeder mitmachen kann!
Ihr wollt selbst Teile verkaufen oder benötigt noch ein lange gesuchtes Teil?
Kommt am Sonntag den 29.11.2009 doch einfach mal bei uns in der Kantstrasse 17 in Opladen vorbei!
Wir sorgen für heiße Getränke und haben selbst einige schicke Angebote für euch! Also nix wie hin!

Adventsmarkt Öffungszeiten von 10-17Uhr

Die Jungs vom DSSC haben eine überarbeitete Sportordnung veröffentlicht in der alle neuen Regelungen für die kommende Saison fixiert sind.

Hinzugekommen sind viele neue, wie wir finden, sehr Interessante Klassen. So werden z.B. ab sofort die Mehrzylinder nicht mehr in einer einzigen offenen Klasse mit den Maxiscootern oder aber aufgeladenen Fahrzeugen starten (diese starten in der sog. Outlaw Class). Ebenso können ab sofort auch Fahrzeuge mit Schaltung mit einer eigenen Wertung teilnehmen, ebenso gibt es ab sofort eine eigene Mofa Klasse!

1. Roller-Klassen

A.  USC-Funclass
Roller mit CVT-Antrieb bis Bj. 1990 und max. 80 ccm, fahrzeuggerechtes Erscheinungsbild
B.  Clubsport
Sie bildet die Klasse für Tagesfahrer. Ein Start ist nur zweimal im Jahr möglich. Genutzt wird
diese Klasse als Einstieg und für die Gäste des DSSC e. V. Es handelt sich um eine offene
Klasse mit Sicherheitsabnahme.
C.  Sportsclass
Sport-Zylinder bis 70 ccm, keine Aufladung, Einzylinder, 1-teiliger Auslass
D.  Racingclass
MidRace-Zylinder bis 70 ccm, keine Aufladung, Einzylinder, 2- oder mehrgeteilter Auslass
E.  Superclass
HighEnd-Zylinder bis 70 ccm, keine Aufladung, Einzylinder
F.  Topclass
Einzylinder bis 90 ccm, keine Aufladung

2. Sprinter-Klassen

A.  Superclass-Sprinter
Ohne Aufladung, Einzylinder bis 70 ccm
B.  Topclass-Sprinter
Ohne Aufladung, Einzylinder bis 90 ccm

3. Unabhängig von der Fahrzeugkonstruktion

A.  Outlaw
Aufladung erlaubt, unbegrenzt, inkl. aller Mehrzylinder
B.  Maxiscooter
Unbegrenzt, Grundmotor ab 100 ccm, keine Mehrzylinder, keine Aufladung
C.  4-Takt
Bis 100 ccm, alles Weitere in Maxiscooter
D.  Shifterclass
Mopeds/Mokicks bis 110 ccm / Schaltroller bis 250 ccm, Aufladung und Conversions erlaubt
E.  Mofaclass
Auf Basis von 25km/h-Mofa, unbegrenzt, Aufladung und Conversions erlaubt

Das verbessert die Chancen in seiner fahrzeugspezifischen Kateogrie sehr erfolgreich abzuschneiden, hat man sich doch jeweils mit Konkurenten zu messen deren Material relativ ähnlich sein wird.
So wird diesem sehr Interessanten Sport ein großer gefallen getan, zudem es auch eine eigene Klasse für Gaststarter geben wird. Ideal wenn man mal in den Scootersprint-Sport hinein schnuppern möchte.

Die nächste Große Änderung ist die Einführung eines Zeitindex von 5,50sec (für 150m, oder 2,50sec für 50m). D.h. es wird nicht mehr darum gefahren wer die schnellstmögliche Zeit fahren kann, sondern wer am besten die Indexzeit von 5,50sec treffen wird.

Ebenso darf ab sofort zwar ein Fahrzeug von zwei verschiedenen Fahrern bewegt werden, allerdings wird hierbei immer nur derjenige mit der besten Zeit gewertet. Dies soll verhindern das sich Fahrerteams gegenseitig stützen um anderen die möglichkeit auf einen dahinterliegenden Platz zu verwehren und so wertvolle Punkte mitzunehmen.

Das Punktesystem selbst wurde erweitert und bietet auch den etwas weiter hinten platzierten Fahrern gute möglichkeiten Punkte zu sammeln.

Punkte nach Platzierung
1. Platz          25 Punkte                                      9. Platz        7 Punkte
2. Platz          20 Punkte                                    10. Platz         6 Punkte
3. Platz           16 Punkte                                   11. Platz         5 Punkte
4. Platz           13 Punkte                                   12. Platz         4 Punkte
5. Platz           11 Punkte                                   13. Platz         3 Punkte
6. Platz           10 Punkte                                   14. Platz         2 Punkte
7. Platz            9 Punkte                                   15. Platz          1 Punkt
8. Platz            8 Punkte

Eine gut durchdachte neue Sportordnung, die zur freude aller Fahrer und Konstrukteure rechtzeitig erscheint um ein entsprechendes Fahrzeug für die neue Saison aufzubauen.
Vielen Dank jetzt schonmal an die Veranstalter!

Die komplette Sportordnung findet ihr hier:

www.sk-scooterparts.de/DSSC/Sportordnung2010

Stage steht nicht nur mit ihrem neuen R/T HighEnd Zylinder in den Startlöchern (erste Zylinder werden bereits von Tunern ausgiebig getestet), ebenfalls neu aus der S6 Hexenküche sind die neuen CNC gefertigten R/T Kupplungsglocken.

Diese sind nicht wie übliche andere Kupplungsglocken gepresst, sondern präzise CNC gefertigt, was einen sehr präzisen Rundlauf ermöglicht. Desweiteren verfügen sie über einige andere sehr Interessante Features. So haben einige der R/T Glockentypen sehr große Aussparungen was nicht nur der Kühlung zu gute kommt sondern auch das wechseln der Kupplungsfedern ohne Demontage der Glocke ermöglicht! Das ist natürlich nur möglich wenn auch eine Stage6 Torque Control Kupplung verwendet wird (diese gibt es seit neuestem in einer verbesserten Version, MKII genannt (aus dem englischen für Mark2, synonym für eine weiterentwicklung)).

Um die Federvorspannung zu lösen sind dafür in der Glocke seitlich im Kühlmantel Bohrungen angebracht.
Somit ist das perfekte Kupplungskonzept der Torque Control um eine weitere clevere und sehr sinnvolle Ergänzung erweitert worden.

Die Stage6 CNC Clutch Bell werden in drei verschiedenen Gewichtsklassen  (433gr., 450gr., 479gr.)verfügbar sein. Zusätzlich wird es von Stage6 ein Werkzeug geben mit der das blockieren der Glocke ermöglicht wird.

Der Preis liegt um die 55Euro, die Glocken werden demnächst im Onlineshop von SK-Scooterparts verfügbar sein*!

*aktuell erst nur für Minarelli Motore

Stolz können wir verkünden das wir am 06.07.2009 in Opladen (nähe Leverkusen/Köln) unser neues Ladenlokal eröffnen!

Hier bieten wir euch dann nicht nur mehr Platz und mehr Teile sondern etwas später auch einen erweiterten Service mit Werkstatt und Prüfstand (Anfragen diesbezgl. bitte erst stellen wenn wir diese offiziell Eröffnen )

Eine dicke Sommerparty mit offizieller Eröffnungsfeier folgt leider erst etwas später, da wir die Vorbereitungen dafür zeitlich nicht mehr unterbekommen und wir ersteinmal den geregelten Ablauf des Ladens sicherstellen wollen.
Wir hoffen ihr habt dafür Verständnis!

Die Wegbeschreibung findet ihr auf dem Flyer unten den ihr in hoher Qualität auch downloaden könnt.

P.S.:Wenn ihr von der Aral aus kommend Richtung Lidl fahrt, dort einfach direkt rechts auf den Bürgersteig (sofern ihr einen Mofaroller habt!) und nach einigen Metern könnt ihr direkt auf unseren Hof fahren (lange Halle mit weißer Frontseite).

Falls ihr uns nicht findet: 0214-8609524.

Unsere neuen Öffnungszeiten:
Mo.-Fr.:13-19Uhr
Sa.:10-14Uhr

Flyer downloaden: Hier klicken

Nach dem Wegfall der immer sehr schönen Treffen in Meinerzhagen ist nun auch die Location in Aldenhoven Opfer von Anwohnerbeschwerden geworden.

Der Veranstalter Scooter Deluxe hat allerdings bekannt gegeben das, nach Gesprächen mit dem Landratsamt, in Zukunft dort wieder Treffen stattfinden können. Für dieses Jahr besteht allerdings zu wenig planungssicherheit um das aktuelle Treffen durchziehen zu können.
Falls bereits Karten im Vorverkauf erworben wurden können diese bei den jeweiligen Shops zurückgegeben werden.

Die in Aldenhoven ebenfalls geplanten DSSC Läufe werden voraussichtlich in einer anderen Location (evtl. in Saarbrücken) versucht nachzuholen.
Aktuelles dazu erfahrt ihr auf www.dssc.de oder im Forum von Scooter Attack.

Ab sofort gibt es von Stage Racing eine verbesserte Version ihrer extrem beliebten Race Lederkombis.
Trotz nach wie vor unschlagbar günstigem Preis wurden diverse Verbesserungen vorgenommen die die Kombi noch sicherer und auch vielseitiger einsetzbar machen.

So wurden neben den verbesserten Nähten die innenliegenden Protektoren eingenäht um ein verrutschen zu vermeiden. Ebenso ist es nun durch die Klettverschlüsse an den Knien möglich eigene Kniepads zu verwenden.

Überzeugend auch mal wieder die vielen kleinen optischen Raffinessen der Kombi. Viele aufwendige Stickereien zieren die komplette Kombi und verströmen echtes racing flair!

Die Kombis gibt es in den Größen 46-62 und kosten 299Euro.
Verfügbar z.B. bei SK-Scooterparts

Accwear produziert ab sofort auch für Stage6 eine neue Linie von Bekleidungsartikeln.
So gibt es ab sofort nicht nur die bereits bekannten ’scooter tuning is not a crime’ Hoodies, sondern auch extrem coole Stage6, Stage6 R/T sowie Tuning Crew Klamotten.

Das ganze für einen relativ schmalen Kurs aber dennoch sehr hoher Qualität!

Ebenfalls erhältlich sind stylishe Sweatshirts mit dickem Stage6 Logo.

Eine edle Variante des klassischen Hoodies bietet der mit Reißverschluß sowie blauem Innenfutteral ausgestattete schwarze Stage6 Hoody mit getaggtem Schriftzug.

Sehr feine Details, wie die dick geösten Durchgänge für die Schnürriemen oder aber sehr fein ausgearbeitete Stickungen sind echte Qualitätsmerkmale der ACCWEAR Bekleidung.

Brandneu ist das frische Label TuningCrew mit dem man völlig selbstbewusst seinem Hobby auch nach dem Schrauben tribut zollen kann.

Ein sehr gelungenes Design sowie die auch hier zahllosen kleinen und feinen Details machen die Hoodies zu echter Markenware, ACCWEAR eben…

Die genannten Artikel gibt es z.B. bei SK Scooterparts

Einige Vorserienzylinder des wohl ca. Anfang April erscheinende Stage6 R/T Zylinders wird von einigen ausgewählten Tunern bereits kräftig getestet. Massimo Tedeschi, der Kopf hinter den 2Fast Komponenten und seines Zeichens ehemaliger Malossi Entwicklungsingenieur, hat den R/T Zylinder bereits mehrfach auf dem Prüfstand gehabt.

Da er sich von Haus aus ja bestens mit den Malossi Parts auskennt ist auch er immer wieder erstaunt das es ihm bislang noch nicht gelungen ist den  R/T Zylinder mit einem Malossi Team Zylinder zu schlagen (beide feinsten überarbeitet versteht sich!).

Hier eine aktuelle Messung eines R/T 70cc Zylinders (unbearbeitet, lediglich die Timings wurden auf 196°/132° geändert). In der Messung wurde der Zylinder mit 19mm (grüne Kurve) sowie 28mm(rote Kurve) Vergaser verglichen.

Mit dem 28mm Vergaser drückt der (70cc!) Zylinder unbearbeitet satte 24PS ans Hinterrad.
Nicht auszudenken was der Zylinder überarbeitet bringt, womöglich dann mit noch mehr Hubraum…

Bald bei SK-Scooterparts!